Aktualna oferta
Sprawdź pojazdy dostępne od ręki, promocje i wyprzedaże:
5 299,00 zł
Cena regularna:
6 699,00 zł
9 990,00 zł
Cena regularna:
10 990,00 zł
5 499,00 zł
Cena regularna:
5 899,00 zł
22 899,00 zł
Cena regularna:
23 899,00 zł
7 399,00 zł
Cena regularna:
7 999,00 zł
7 899,00 zł
Cena regularna:
8 699,00 zł
9 999,00 zł
Cena regularna:
11 199,00 zł
6 199,00 zł
Cena regularna:
6 499,00 zł
8 199,00 zł
Cena regularna:
8 699,00 zł
9 199,00 zł
Cena regularna:
9 699,00 zł
8 499,00 zł
Cena regularna:
9 699,00 zł
8 690,00 zł
Cena regularna:
10 490,00 zł
Junak M18 Vintage 125 ABS
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Junak M18 Vintage 125 to motocykl, który śmiało sięga do estetyki klasycznych cruiserów i bobberów, czerpiąc z niej to, co najbardziej charakterystyczne – od nisko poprowadzonej kanapy po eleganckie chromowane detale. Mimo nostalgicznych odniesień, całość prezentuje się jako świeża i nowoczesna interpretacja stylu retro, stworzona z myślą o współczesnych użytkownikach.
Nowa M18-stka to propozycja dla osób poszukujących jednośladu o poważnym charakterze i surowej, nieprzekombinowanej stylistyce – dostępnego na samochodowe prawo jazdy kat. B.
Motocykl pod względem parametrów technicznych spełnia wszystkie obowiązujące normy i wymagania, jednocześnie oferując innowacyjne rozwiązania technologiczne, które znacząco podnoszą komfort użytkowania i bezpieczeństwo jazdy.
Sercem M18 Vintage jest nowoczesny, jednocylindrowy silnik czterosuwowy z rozrządem DOHC, o pojemności 124 cm³ i stopniu sprężania 12,4:1. Jednostka została wyposażona w chłodzenie cieczą oraz elektroniczny wtrysk paliwa. W konstrukcji silnika zastosowano również wałek wyrównoważający, który dba o nienaganną kulturę pracy. Całość współpracuje z precyzyjną, 6-stopniową skrzynią biegów.
Nowy M18 generuje 11 kW (15 KM) mocy przy 9500 obr./min oraz 10,5 Nm momentu obrotowego przy 7500 obr./min, co stanowi górną granicę mocy dopuszczalnej dla motocykli klasy 125 cm³ homologowanych na prawo jazdy kat. B/A1.
Zawieszenie oparto na klasycznym widelcu teleskopowym z przodu oraz dwóch amortyzatorach sprężynowych z tyłu – to nie tylko kwestia komfortu, ale również spójności projektu ze stylistyką retro. Skrzynia biegów
Motocykl wyposażono w tarczowe hamulce z systemem ABS zarówno na przednim, jak i tylnym kole. Szprychowe koła (18” z przodu i 15” z tyłu) w połączeniu oponami o klasycznych wymiarach gwarantują dobrą przyczepność. Zbiornik paliwa mieści 15 litrów, co przekłada się na spory zasięg i rzadką potrzebę tankowania.
Dane techniczne
| Pojemność silnika | 124 cm3 |
| Rodzaj silnika: | 4-suw, jeden cylinder |
| Moc silnika | 14,96 KM (11 kW) przy 9500 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | 10,5 Nm przy 7500 obr./min |
| Typ chłodzenia | Ciecz |
| Zasilanie | Wtrysk paliwa |
| Skrzynia biegów | Manualna 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Rozruch | Elektryczny |
| Hamulec przód | Hydrauliczne tarczowe z ABS |
| Hamulec tył | Hydrauliczne tarczowe z ABS |
| Opona przód | 110/80-18 |
| Opona tył | 140/90-15 |
| Masa własna | 153 kg |
| Wysokość siedziska | 745 mm |
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 2174 / 800 / 1148 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
| Rodzaj paliwa | E5, E10 |
| Norma spalin | Euro 5+ |