Aktualna oferta
Sprawdź pojazdy dostępne od ręki, promocje i wyprzedaże:
7 699,00 zł
Cena regularna:
8 199,00 zł
8 199,00 zł
Cena regularna:
8 699,00 zł
9 199,00 zł
Cena regularna:
9 699,00 zł
8 499,00 zł
Cena regularna:
9 699,00 zł
11 999,00 zł
Cena regularna:
13 199,00 zł
6 990,00 zł
Cena regularna:
7 990,00 zł
34 999,00 zł
Cena regularna:
35 999,00 zł
8 690,00 zł
Cena regularna:
10 490,00 zł
5 499,00 zł
Cena regularna:
6 699,00 zł
24 990,00 zł
Cena regularna:
28 990,00 zł
5 499,00 zł
Cena regularna:
5 899,00 zł
9 990,00 zł
Cena regularna:
10 990,00 zł
Morbidelli MBP T125X
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Morbidelli T125X narodził się z pasji do prawdziwych motocykli rajdowych i został zaprojektowany z myślą o tych, którzy chcą poruszać się bez ograniczeń. Jego silnik 124 cm³ DOHC oferuje większą wydajność i moc, zapewniając doskonałe osiągi zarówno przy niskich, jak i wysokich obrotach. Gwarantuje to płynną i dynamiczną jazdę w każdych warunkach.
Wytrzymała konstrukcja, zwinna sylwetka i nowoczesne technologie sprawiają, że T125X to idealny towarzysz zarówno na miejskie ulice, jak i bardziej wymagające trasy. Wyposażony w zawieszenie o dużym skoku oraz hamulce z systemem ABS, oferuje pełną kontrolę, stabilność i bezpieczeństwo – niezależnie od drogi.
Oświetlenie LED, panel LCD oraz port USB sprawiają, że każda przejażdżka staje się komfortowa i daje pełną łączność. Od miejskich ulic po najtrudniejsze szlaki – Morbidelli T125X jest gotowy, aby zabrać Cię w nowe miejsca.
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik DOHC o pojemności 124 cm³, generujący moc 14,21 KM przy 9500 obr./min i moment obrotowy 11,0 Nm przy 7600 obr./min. Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), płynne oddawanie mocy, doskonała wydajność paliwowa i niskie koszty eksploatacji sprawiają, że jest to idealny wybór dla początkujących.
Widelec typu upside-down o średnicy 41 mm i skoku 177 mm zapewnia sztywność, doskonałe pochłanianie wstrząsów oraz pewne prowadzenie na nierównych lub uszkodzonych nawierzchniach.
Przednie tarcze wentylowane o średnicy 265 mm i tylne 220 mm, z zaciskami dwutłoczkowymi oraz standardowym systemem ABS, zapewniają pewne i skuteczne hamowanie. Koła szprychowe (19” przód / 17” tył) z oponami uniwersalnymi (90/90-19 i 110/90-17) gwarantują doskonałą przyczepność, trakcję i trwałość w zróżnicowanych warunkach drogowych.
LED-owe światła do jazdy dziennej (DRL), kierunkowskazy oraz tylne światło. Ekskluzywny, czteropasmowy układ „X-Stack” zapewnia doskonałą widoczność i rajdowy charakter.
Pionowy wyświetlacz cyfrowy pokazujący bieg, prędkość oraz poziom paliwa. W zestawie port USB do ładowania urządzeń. Podświetlane przełączniki zapewniają intuicyjną obsługę także w nocy.
Wyprostowana pozycja za kierownicą, wysokość siedzenia 820 mm, szeroka kierownica i przemyślane rozplanowanie zapewniają komfort i kontrolę dla motocyklistów o różnym wzroście i doświadczeniu.
Dane techniczne
| Pojemność silnika | 125 cm3 |
| Rodzaj silnika: | 4-suw, jeden cylinder |
| Moc silnika | 14,21 KM przy 9500 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | 11 Nm przy 7600 obr./min |
| Typ chłodzenia | Ciecz |
| Zasilanie | Wtrysk paliwa |
| Skrzynia biegów | Manualna 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rama | Podwójna kołyska |
| Przednie zawieszenie | widelec teleskopowy, 41mm upside-down; skok 177 mm |
| Tylne zawieszenie | Amortyzator z regulacją napięcia wstępnego |
| Hamulec przód | Tarcza 265 mm, zacisk 2-tłoczkowy |
| Hamulec tył | Tarcza 220 mm, zacisk 2-tłoczkowy |
| Opona przód | 90/90-19 |
| Opona tył | 110/90-17 |
| Masa własna | 148 kg |
| Wysokość siedziska | 820 mm |
| Rozstaw osi | 1340 mm |
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 2050 / 975 / 1330 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 11,7 l |
| Rodzaj paliwa | E5, E10 |
| Norma spalin | Euro 5+ |