Zontes 368 D
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Zontes 368 D - nowy standard miejskiego skutera
Zontes 368D to konstrukcja dla tych, którzy oczekują od skutera czegoś więcej niż tylko wygodnych dojazdów do pracy. To model o realnie motocyklowych parametrach, który łączy dynamiczny silnik, rozbudowane wyposażenie i dojrzałą konstrukcję podwozia.
Jednocylindrowa jednostka o pojemności 368 cm³ i stopniu sprężania 11,8:1 generuje 38,7 KM i 40 Nm momentu obrotowego, co czyni 368 D jednym z najmocniejszych skuterów w klasie poniżej 400 cm³. Przy spalaniu na poziomie 3,5 l/100 km oraz zbiorniku paliwa o pojemności 12 litrów, 368 D oferuje zasięg, który pozwala ograniczyć częstotliwość tankowań i bez stresu planować zarówno codzienne dojazdy, jak i dłuższe trasy.
Najnowsze rozwiązania technologiczne
Kolorowy, 6,75-calowy wyświetlacz TFT o rozdzielczości 1024 × 600 automatycznie dostosowuje jasność do warunków oświetleniowych. Ekran prezentuje kluczowe informacje o pojeździe, umożliwia monitorowanie ciśnienia w oponach (TPMS) oraz integrację ze smartfonem poprzez funkcję mirroring.
Z poziomu wyświetlacza można korzystać z nawigacji, przeglądać informacje o połączeniach oraz sterować odtwarzaniem muzyki - wszystko w przejrzystej i intuicyjnej formie.
Stabilność i komfort jazdy w każdych warunkach
Lekka, ale wytrzymała rama typu pipe under bone zapewnia doskonałą sztywność i kontrolę, nawet przy wyższych prędkościach. Dzięki temu skuter prowadzi się pewnie zarówno na prostych odcinkach, jak i w ostrzejszych zakrętach.
Przedni widelec wyposażono w regulację napięcia wstępnego, tłumienia odbicia oraz kompresji, co pozwala dostosować charakterystykę pracy do stylu jazdy.
Tylne amortyzatory oferują 5-stopniową regulację napięcia wstępnego sprężyny, poprawiając stabilność i komfort.
System ETC - elektronicznego sterowania przepustnicą
System elektronicznej kontroli przepustnicy zapewnia precyzyjną reakcję na gaz oraz płynne, przewidywalne przyspieszenie. Zintegrowany tempomat zwiększa komfort jazdy, szczególnie podczas dłuższych tras.
Kontrola trakcji i ABS
Układ hamulcowy z przednim, radialnym zaciskiem czterotłoczkowym zapewnia wysoką skuteczność hamowania. Dwukanałowy ABS oraz system kontroli trakcji (TCS) wspierają kierowcę w sytuacjach awaryjnych, zwiększając tym samym bezpieczeństwo.
System bezkluczykowy trzeciej generacji
System keyless umożliwia wygodne, centralne sterowanie wybranymi funkcjami pojazdu - w tym otwieraniem wlewu paliwa, schowków oraz przestrzeni pod siedzeniem. Zapewnia również komunikację z jednostką sterującą, umożliwiając dostęp do danych pojazdu i wybranych parametrów pracy systemów.
Dane techniczne
| Pojemność silnika | 368 cm3 |
| Rodzaj silnika: | 4-suw, jeden cylinder |
| Moc silnika | 28,5 kW (38,5 KM) przy 7500 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | 40 Nm przy 6000 obr./min. |
| Typ chłodzenia | Ciecz |
| Zasilanie | Wtrysk paliwa |
| Skrzynia biegów | Automatyczna CVT |
| Przeniesienie napędu | Pas napędowy |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rama | Rurowa rama stalowa |
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy, regulacja napięcia wstępnego, tłumienia odbicia oraz kompresji, skok 108 mm |
| Tylne zawieszenie | Dwa amortyzatory sprężynowe, 5-cio stopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny, skok 97,5 mm |
| Hamulec przód | Hydrauliczne tarczowe, dwukanałowy system ABS |
| Hamulec tył | Hydrauliczne tarczowe, dwukanałowy system ABS |
| Opona przód | 120/70-15 |
| Opona tył | 140/70-14 |
| Waga pojazdu gotowego do jazdy | 175 |
| Wysokość siedziska | 760 mm |
| Rozstaw osi | 1405 mm |
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 2025 / 805 / (1400 / 1500) mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
| Rodzaj paliwa | E5, E10 |
| Norma spalin | Euro 5+ |
