Benelli TRK 902 Stradale
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
TRK 902 Stradale to motocykl turystyczny Benelli, stworzony dla motocyklistów, którzy każdą drogę zamieniają w nową przygodę. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowego komfortu na długich dystansach, oferuje idealne połączenie wszechstronności, technologii i przyjemności z jazdy, pozostając wiernym charakterystycznemu stylowi rodziny TRK.
Projekt opracowany przez Centro Stile Benelli rozwija charakterystyczne cechy stylistyczne gamy TRK poprzez czyste, nowoczesne linie, integrując rozwiązania stworzone z myślą o poprawie ergonomii, ochrony aerodynamicznej i funkcjonalności w codziennym użytkowaniu.
Napędzany nowym silnikiem o pojemności 904 cm³ i wyposażony w kompleksowy pakiet zaawansowanych rozwiązań technicznych oraz elektronicznych, TRK 902 Stradale jest idealnym towarzyszem każdej podróży – od codziennych dojazdów po dalekie wyprawy szosowe.
Podwozie TRK 902 Stradale zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać stabilność, precyzję i komfort w każdych warunkach jazdy. Nowa stalowa rama kratownicowa w połączeniu z aluminiowym wahaczem oraz w pełni regulowanym zawieszeniem Marzocchi zostały opracowane z myślą o maksymalnym wykorzystaniu turystycznego potencjału motocykla, zapewniając pewność prowadzenia, niezawodność i przyjemność z jazdy na każdym dystansie. 17-calowe obręcze kół ze stopu aluminium oraz układ hamulcowy Brembo dopełniają podwozie zaprojektowane z myślą o doskonałej kontroli, pewności prowadzenia i komforcie, dzięki czemu każda podróż – zarówno na co dzień, jak i podczas dalekich wypraw szosowych – staje się jeszcze przyjemniejsza.
Sercem TRK 902 Stradale jest nowy rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 904 cm³, spełniający normę emisji Euro 5+. Jednostka rozwija moc 68,5 kW (93,2 KM) przy 9000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 6500 obr./min. Silnik został zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, zapewniając płynne, dynamiczne i przewidywalne oddawanie mocy w każdej sytuacji na drodze. Efektem jest dopracowana i wszechstronna jednostka napędowa, która równie dobrze sprawdza się podczas dalekich podróży, jak i w codziennej jeździe.
Dane techniczne
| Pojemność silnika | 904 cm3 |
| Rodzaj silnika: | 4-suw, dwa cylindry |
| Moc silnika | 93.2 KM (68.5kW) przy 9000 obr./min. |
| Maks. moment obrotowy | 90 Nm przy 6500 obr./min. |
| Typ chłodzenia | Ciecz |
| Zasilanie | Wtrysk paliwa |
| Skrzynia biegów | Manualna 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rama | Rury stalowe stożkowe z płytami |
| Przednie zawieszenie | Upside-down Marzocchi, z regulacją odbicia, kompresji i napięcia wstępnego |
| Tylne zawieszenie | Tylny wahacz ze stali, amortyzator z progresywnym łącznikiem, regulowanym napięciem wstępnym i odbiciem |
| Hamulec przód | Podwójne pływające tarcze 320 mm, Brembo, zacisk 4-tłoczkowy z ABS |
| Hamulec tył | Tarczowy Brembo 260mm, zacisk 2-tłoczkowy z ABS |
| Opona przód | 120/70 ZR17 M/C |
| Opona tył | 180/55 ZR17 M/C |
| Masa własna | 230 kg |
| Wysokość siedziska | 820 mm |
| Rozstaw osi | 1510 mm |
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 2200 x 945 x 1490 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 21 l |
| Rodzaj paliwa | E5, E10 |
| Norma spalin | Euro 5+ |
